航空灯定制_山西航空灯_腾之辉防雷

　　灯具质量检测

　　百度知道里面的那个检测方式有些较端，现公布一下民航的检测方式 航空灯标准，*人民共和国航空行业标准MH/T 6012-1999*六条检验规则中规定，不同型号的航空障碍灯有不同的检验方法，不能一概而论。总结起来，通用标准大概有一下几条。

　　高温试验、“灯具设备放入温度恒定在+55℃的恒温箱内至少4h才可开灯进行试验”

　　低温试验、“灯具设备放入温度恒定在-40℃的低温箱内至少24h才可开灯运行1h 航空灯定制，应在开灯后30s内达到正常的光强和闪光频率。”

　　淋雨试验：“雨量为130mm/h。试验时应开灯并使灯具每一面经受雨淋30min。试验时障碍灯应正常运行。

　　盐雾试验、灯具首先在烟雾中暴露48h，然后在正常的大气试验条件下放置48h后在进行检查并开灯运行。”

　　这些均为民航检验标准，一般客户不适用，我之所以列出来这些 航空灯规格，就是要告诉大家，所谓的那些那铁锤直接砸灯罩和用硫酸泼 航空灯，很明显是走较端路线的，一般普通用户适用的检测方法为：

　　1、灯具抗击：将灯具(带包装)从三米高空自由落体地面三次，灯具无损坏且能正常工作。

　　2、灯具防水：以45°角将水喷向航空障碍灯10分钟，观察是否进水。

　　采购航空障碍灯是用户应该知道那些内容：

　　1、资质文件。

　　2、灯具光强。

　　3、发光管是LED还是其他光源、如果是其他光源价格肯定低，不过质量一定不好(使用寿命不长)。

　　4、自己建筑物的高度。

　　5、价格。