国家民航局对航空障碍灯的设置作了详细规定,现摘录重点如下:
1) 在高层建筑物(如高层楼房、电厂烟囱、通讯铁塔或其他类似建筑物)的**部必须设一个或几个航空障碍灯,以助航安全。 障碍灯必须安装建筑物*上1.2米~3米之间。
2) 建筑物**周遍地面45米以上必须在中间层加设障碍灯,加设中间层障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间距离尽可能相等,采用低、中光强障碍灯之间距离必须不**过45米。(设置灯器层数N=物高米/45米)
3) 广大的建筑物 航空灯,设置灯器应充分考虑建筑物每个角 山西led航空灯,要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓,水平方向要参考每层 ≤ 45米的设计要求。
4) **150米的高建筑,再*必须设置高光强航空障碍灯 山西航空灯标准,并且要于中光强障碍灯组合使用以显示其存在。
这些均为民航检验标准,一般客户不适用,我之所以列出来这些,就是要告诉大家 山西航空灯厂,所谓的那些那铁锤直接砸灯罩和用硫酸泼,很明显是走较端路线的,一般普通用户适用的检测方法为:
1、灯具抗击:将灯具(带包装)从三米高空自由落体地面三次,灯具无损坏且能正常工作。
2、灯具防水:以45°角将水喷向航空障碍灯10分钟,观察是否进水。
采购航空障碍灯是用户应该知道那些内容:
1、资质文件。
2、灯具光强。
3、发光管是LED还是其他光源、如果是其他光源价格肯定低,不过质量一定不好(使用寿命不长)。
4、自己建筑物的高度。
5、价格。